Os cruzeiros fluviais através do rio Reno são uma combinação de história e cultura. Os cenários de navegação são espectaculares e repletos de castelos de contos de fadas, como o da Beleza Adormecida. O curso do rio passa por algumas das cidades mais antigas e históricas da Alemanha.
Principal Itinerário
O rio Reno flui da Suíça para Amsterdão, na Holanda, passando por cidades da França e da Alemanha, que abrigam séculos de história e cultura. Os fluxos do Mosele na Renânia do nordeste da França e Luxemburgo desaguam no Reno da Alemanha Oriental. Se o cruzeiro seguir ao longo deste termina no canal principal do rio Danúbio que se conecta posteriormente ao rio propriamente dito, o grandioso Danúbio.
O mais popular dos cruzeiros no rio Reno é uma semana de vela de Amesterdão para Basel, na Suíça, ou vice- versa.
Uma semana no rio leva-nos pelo itinerário de Colónia, famosa pelas suas duas torres da catedral gótica, e Koblenz, que fica na confluência do Reno com o Mosela junto à fortaleza de Ehrenbreitstein, um dos maiores castelos da Europa. A seguir segue-se uma navegação pelo desfiladeiro do Reno, que se estende por 65 km (40 milhas).
Esta é a parte mais espectacular do rio, com quilómetros de castelos, torres, igrejas românicas e vinhas ribeirinhas. É Património Mundial da UNESCO e também famoso pela pedra de Lorelei, onde, segundo a lenda, uma bela moça se atirou para a morte após uma relação infiel, atraindo os marinheiros com seu canto hipnótico.
Os cruzeiros de uma semana também costumam visitar Rudesheim, uma das zonas de vinho alemão com maior prestígio, Heidelberg, que abriga Speyer, a universidade mais antiga da Alemanha, tem também uma catedral românica fabulosa, Estrasburgo, sede do Parlamento Europeu, e Breisach, porta de entrada para a Floresta Negra.
O mais popular dos cruzeiros no rio Reno é uma semana de vela de Amesterdão para Basel, na Suíça, ou vice- versa.
Uma semana no rio leva-nos pelo itinerário de Colónia, famosa pelas suas duas torres da catedral gótica, e Koblenz, que fica na confluência do Reno com o Mosela junto à fortaleza de Ehrenbreitstein, um dos maiores castelos da Europa. A seguir segue-se uma navegação pelo desfiladeiro do Reno, que se estende por 65 km (40 milhas).
Esta é a parte mais espectacular do rio, com quilómetros de castelos, torres, igrejas românicas e vinhas ribeirinhas. É Património Mundial da UNESCO e também famoso pela pedra de Lorelei, onde, segundo a lenda, uma bela moça se atirou para a morte após uma relação infiel, atraindo os marinheiros com seu canto hipnótico.
Os cruzeiros de uma semana também costumam visitar Rudesheim, uma das zonas de vinho alemão com maior prestígio, Heidelberg, que abriga Speyer, a universidade mais antiga da Alemanha, tem também uma catedral românica fabulosa, Estrasburgo, sede do Parlamento Europeu, e Breisach, porta de entrada para a Floresta Negra.
Como Chegar
Deve chegar a Amsterdão, ou a Basel, das quais é uma curta transferência para chegar à sua embarcação. Se está vindo de Londres ou do sudeste da Inglaterra, uma opção mais fácil é fazer uma viagem de comboio, através do Canal da Mancha e mudar para rede ferroviária da Europa em Lille, Bruxelas ou Paris. É bem uma longa viagem de comboio de Basel até ao Reino Unido, mas se o tempo não for um problema, é uma boa oportunidade para ver mais da Europa.
Em Estrasburgo não deve perder a espetacular catedral gótica. A seguir pode almoçar no Le Gurtlerhoft na grande praça. Aí servem o choucrout, é o nome francês para chucrute, é um dos favoritos lá, a cidade tem sido tanto de franceses como de alemães ao longo da sua história. Mas, cuidado as porções são enormes.
Em Estrasburgo não deve perder a espetacular catedral gótica. A seguir pode almoçar no Le Gurtlerhoft na grande praça. Aí servem o choucrout, é o nome francês para chucrute, é um dos favoritos lá, a cidade tem sido tanto de franceses como de alemães ao longo da sua história. Mas, cuidado as porções são enormes.
Cuidado
Lembre-se que, na Europa, dirige-se pelo lado direito, e o lado inverso para o Reino Unido. A maioria dos motoristas pára em faixas de pedestres, mas nunca confiar plenamente. Aguarde até os carros pararem por completo.
Nem todos os pontos de vista são um cartão-postal. Inevitavelmente também vai passar por áreas industriais e outras zonas menos atractivas, contudo são quase irrelevantes com a restante beleza do percurso.
Também pode optar por cruzar os rios Mosela e Main que passam por Trier, que remonta aos romanos e possui a impressionante Porta Nigra, uma das portas originais para a cidade, e Nuremberga, famosa pelos fundamentos nazistas e pelos julgamentos por crimes de guerra nazistas após a Segunda Guerra Mundial.
Também pode optar por combinar diversos itinerários. Há cruzeiros de Amsterdão para Trier, de Trier para Budapeste e de Amesterdão para Basel via Trier.
A última palavra em cruzeiro num rio europeu tem que ser um cruzeiro de duas semanas a partir de Amsterdão até Budapeste, ou o oposto, usando o Reno, o Meno, o canal principal do Danúbio e o Danúbio, ou uma viagem de três semanas a partir de Amsterdão até Mar Negro, terminando em Bucareste, na Roménia.
Boa Viagem.
Nem todos os pontos de vista são um cartão-postal. Inevitavelmente também vai passar por áreas industriais e outras zonas menos atractivas, contudo são quase irrelevantes com a restante beleza do percurso.
Também pode optar por cruzar os rios Mosela e Main que passam por Trier, que remonta aos romanos e possui a impressionante Porta Nigra, uma das portas originais para a cidade, e Nuremberga, famosa pelos fundamentos nazistas e pelos julgamentos por crimes de guerra nazistas após a Segunda Guerra Mundial.
Também pode optar por combinar diversos itinerários. Há cruzeiros de Amsterdão para Trier, de Trier para Budapeste e de Amesterdão para Basel via Trier.
A última palavra em cruzeiro num rio europeu tem que ser um cruzeiro de duas semanas a partir de Amsterdão até Budapeste, ou o oposto, usando o Reno, o Meno, o canal principal do Danúbio e o Danúbio, ou uma viagem de três semanas a partir de Amsterdão até Mar Negro, terminando em Bucareste, na Roménia.
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